ট্র্যাকিং লাইসেন্স না থাকলে কী কী সমস্যা হতে পারে, তা আরও বাস্তবসম্মতভাবে বিশ্লেষণ করে কিছু গুরুত্বপূর্ণ দিক নিচে তুলে ধরা হলো।

১. অসাধু ব্যক্তি বা অপরাধী চক্রের উত্থান

লাইসেন্সিং না থাকলে অসাধু ব্যক্তিরা সহজেই ট্র্যাকিং কোম্পানি খুলে বসতে পারে। তারা ট্র্যাকিং ডিভাইস বিক্রির ছলে গাড়ির মালিকদের তথ্য এবং গাড়ির অবস্থান জানতে পারে। এই ডেটা ব্যবহার করে তারা গাড়ি চুরি বা ছিনতাইয়ের পরিকল্পনা করতে পারে। অর্থাৎ, যে প্রযুক্তি নিরাপত্তার জন্য ব্যবহার হওয়ার কথা, তা-ই অপরাধের মাধ্যম হয়ে দাঁড়াবে। এটি সাধারণ মানুষকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে, কারণ তারা সরল বিশ্বাসে ট্র্যাকিং সেবা নিতে গিয়ে নিজেদের নিরাপত্তাকেই ঝুঁকির মুখে ফেলবে।

২. ডেটা সার্বভৌমত্বের অভাব / ব্যক্তিগত ডেটা সুরক্ষার চরম লঙ্ঘন

গাড়ির ট্র্যাকিং ডেটা শুধু গাড়ির অবস্থান নয়, বরং একজন ব্যক্তির চলাফেরার অভ্যাস, নিয়মিত রুট এবং ব্যক্তিগত জীবনের অনেক তথ্য ধারণ করে। লাইসেন্সিং না থাকলে এই স্পর্শকাতর তথ্যগুলো অরক্ষিত থাকে। অসাধু ট্র্যাকিং কোম্পানিগুলো ব্যবহারকারীর অনুমতি ছাড়াই এই ডেটা তৃতীয় পক্ষের কাছে বিক্রি করতে পারে, যা ব্যক্তিগত গোপনীয়তার মারাত্মক লঙ্ঘন। ডেটা সুরক্ষিত রাখার কোনো আইনি বাধ্যবাধকতা না থাকায় হ্যাকিং বা ডেটা ফাঁস হওয়ার ঝুঁকিও অনেক বেড়ে যায়।

৩. আইন প্রয়োগকারী সংস্থার কার্যক্রমে বড় বাধা

বর্তমানে, চুরি যাওয়া গাড়ি খুঁজে বের করতে বা কোনো অপরাধের পর অপরাধীর গতিবিধি ট্র্যাক করতে আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলো ট্র্যাকিং ডেটার ওপর নির্ভরশীল। যদি কোনো লাইসেন্সিং ব্যবস্থা না থাকে, তাহলে এই ডেটা একটি অনিয়ন্ত্রিত খাতে চলে যাবে। এর ফলে পুলিশ বা অন্যান্য সংস্থাগুলো অপরাধ দমনে গুরুত্বপূর্ণ এই তথ্য সহজে পাবে না। এমনকি, অপরাধীরা নিজেরাই ট্র্যাকিং সিস্টেমের মাধ্যমে নিজেদের বা অন্যদের অবস্থান গোপন করতে পারবে, যা আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতির অবনতি ঘটাবে।

৪. নিম্নমানের ডিভাইসের ছড়াছড়ি ও বাজার বিশৃঙ্খলা

লাইসেন্সিং ব্যবস্থা না থাকলে বাজারে যে কেউ নিম্নমানের এবং অনিরাপদ ট্র্যাকিং ডিভাইস নিয়ে আসতে পারে। এসব ডিভাইস কারিগরি ত্রুটির কারণে সঠিক ডেটা নাও দিতে পারে, বা সহজেই হ্যাক হয়ে যেতে পারে। এতে গ্রাহকরা প্রতারিত হবেন এবং ট্র্যাকিং সেবার ওপর তাদের আস্থা কমবে। পাশাপাশি, একটি অনিয়ন্ত্রিত বাজারের কারণে কোনো মানদণ্ড থাকবে না, যা পুরো শিল্পে বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করবে।

৫. জাতীয় নিরাপত্তা এবং গোয়েন্দা তথ্যের সুরক্ষা

বর্তমানে দেশের গোয়েন্দা সংস্থা, আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী, সামরিক প্রতিষ্ঠান, এবং অন্যান্য সরকারি সংস্থা তাদের বহরে থাকা গাড়িতে ট্র্যাকিং সেবা ব্যবহার করে। যদি এই সেবা কোনো নীতিমালা বা লাইসেন্সিং-এর আওতায় না থাকে, তাহলে এসব গাড়ির অবস্থান, গতিবিধি, এবং রুট সম্পর্কিত সব তথ্য অসাধু বা বিদেশী কোনো সংস্থার হাতে চলে যেতে পারে। এতে করে সামরিক বা গোয়েন্দা কার্যক্রমের গোপনীয়তা ফাঁস হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়, যা সরাসরি জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকি।

৬. গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিবর্গের নিরাপত্তা ঝুঁকি

সরকারের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা, মন্ত্রী, বিচারপতি, এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিবর্গ প্রায়শই ট্র্যাকিং সিস্টেমযুক্ত গাড়িতে চলাচল করেন। লাইসেন্সবিহীন ট্র্যাকিং সেবা ব্যবহার করলে তাদের চলাচলের রুট, সময় এবং স্থান সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য বাইরের কোনো অসাধু ব্যক্তি বা শত্রু রাষ্ট্রের কাছে চলে যেতে পারে। এই তথ্য ব্যবহার করে শত্রুপক্ষ সহজেই তাদের ওপর হামলা বা নজরদারির পরিকল্পনা করতে পারে, যা রাষ্ট্রের গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভগুলোকে অস্থিতিশীল করে তুলতে পারে।

৭.বিশ্বাসযোগ্যতা এবং জবাবদিহিতার অভাব

লাইসেন্সিং না থাকলে ট্র্যাকিং সেবা প্রদানকারী কোম্পানিগুলোর কোনো জবাবদিহিতা থাকে না। যদি কোনো ডেটা ফাঁস হয় বা কোনো নিরাপত্তা লঙ্ঘন ঘটে, তাহলে কাকে জবাবদিহি করতে হবে তা নিশ্চিত করা কঠিন হয়ে পড়ে। লাইসেন্সিং ব্যবস্থা নিশ্চিত করে যে ট্র্যাকিং কোম্পানিগুলো একটি নির্দিষ্ট মানদণ্ড মেনে চলবে এবং কোনো সমস্যা হলে তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া সম্ভব হবে। এই জবাবদিহিতা ছাড়া পুরো খাতটিই অরক্ষিত থাকে।

৮. দেশীয় উদ্যোক্তারা বাধাগ্রস্ত, সরকারের রাজস্ব এবং তদারকির অভাব

দেশীয় উদ্যোক্তারা অসম প্রতিযোগিতার শিকার হবেন, এবং এর ফলে বিপুল সংখ্যক মানুষ বেকারত্ব বরণ করবে। সরকারের তদারকি ও রাজস্ব আয়ও বন্ধ হয়ে যাবে। লাইসেন্সিং নীতিমালা না থাকলে বিদ্যমান লাইসেন্সপ্রাপ্ত প্রতিষ্ঠানগুলো অসম প্রতিযোগিতার কারণে বন্ধ হয়ে যাবে। এতে করে ঐসব প্রতিষ্ঠানের প্রকৌশলী, টেকনিশিয়ান, বিক্রয়কর্মীসহ বিপুল সংখ্যক কর্মী বেকার হবেন। একই সাথে, নতুন কোনো দেশীয় উদ্যোক্তা এই অনিয়ন্ত্রিত ও ঝুঁকিপূর্ণ খাতে বিনিয়োগ করতে উৎসাহিত হবেন না, যার ফলে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি বাধাগ্রস্ত হবে।  তাই, একটি লাইসেন্সিং ব্যবস্থা থাকা দেশের সামগ্রিক নিরাপত্তা ও অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতার জন্য অপরিহার্য। লাইসেন্স ফি এবং নবায়ন ফি থেকে সরকার একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ রাজস্ব পায়। লাইসেন্সিং না থাকলে এই রাজস্ব থেকে সরকার বঞ্চিত হবে। এর চেয়েও বড় কথা, সরকার পুরো খাতটিকে তদারকি করার ক্ষমতা হারাবে। কোনো সুনির্দিষ্ট নীতিমালা বা নিয়ন্ত্রণ না থাকলে এই গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি খাতের ওপর সরকারের কোনো নজরদারি থাকবে না, যা সামগ্রিকভাবে দেশের নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য একটি বড় হুমকি।

৯.  টেলিকম অপারেটরদের একচেটিয়া আধিপত্য এবং সরকারের জিম্মি হওয়া:

গাড়ির ট্র্যাকিং ব্যবসার জন্য লাইসেন্সিং না থাকলে টেলিকম অপারেটররা তাদের সিম কার্ডের ওপর নির্ভরতার সুবিধা নিয়ে এই খাতে একচেটিয়া আধিপত্য প্রতিষ্ঠা করবে। এর ফলে, দেশীয় ছোট উদ্যোক্তারা অসম প্রতিযোগিতার শিকার হয়ে বাজার থেকে ছিটকে পড়বে এবং বিপুল সংখ্যক কর্মসংস্থান হারাবে। অন্যদিকে, টেলিকম কোম্পানিগুলো ডেটা ও সিস্টেমের ওপর পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ লাভ করবে, যার ফলে সরকার নীতিমালা প্রণয়ন ও মূল্য নির্ধারণের ক্ষমতা হারাবে, এবং কোনো প্রকার রাজস্ব ও তদারকি থাকবে না। এতে করে সরকার এক ধরনের জিম্মি অবস্থায় পড়ে যাবে, যা দেশের বাণিজ্যিক ও নিরাপত্তা উভয় খাতের জন্যই হুমকি।

গাড়ির ট্র্যাকিং সিস্টেমের সুবিধা এবং যে গাড়িতে এটি নেই তার মধ্যে পার্থক্য তুলে ধরে একটি তুলনামূলক সারণি নিচে দেওয়া হলো।